24小时服务热线
18790282122
GB/T 10097-2008标准解读：齿轮材料与硬度要求分析 百家号
二、齿轮硬度要求：齿轮的硬度是指其表面的硬度或淬透硬度，它对齿轮的强度、耐磨性和传动效果有着重要影响。GB/T 10097-2008标准对齿轮硬度的要求包括 根据齿面硬度的大小，通常人们将齿轮传动分为两类，即硬齿面齿轮传动和软齿面齿轮传动。 通常一对啮合齿轮的齿面硬度均大于350HBW，称为硬齿面齿轮，否则即称为软齿面齿轮。硬齿面齿轮 百度百科
了解更多
齿轮的一般硬度是多少_百度知道
齿轮的硬度没多大要求，一般齿面要求淬火，硬度在HRC50左右 9 评论 分享 举报 yenan3630 TA获得超过557个赞 关注 一般是HB250~285 速度较大或中等荷下工作的齿轮，齿 部硬度要求较高（如钻床变速箱中的 次要齿轮） 45 高频加热，水冷，240~2300C回 火 50~55HRC 6 高速、中等载荷，要求齿面硬度高的 齿 齿轮硬度要求_百度文库
了解更多
国家标准|GB/T 38805-2020
标准号：GB/T 38805-2020. 中文标准名称： 重载齿轮热处理技术要求. 英文标准名称：Technical requirements of heat treatment for heavy duty gears. 标准状态： 齿轮材料及硬度. 45～50HRC. 高速、中等载荷，要求齿面硬度高（磨床砂轮箱齿轮）. 来自百度文库45. 860～900℃高频感应加热，水淬，180～200℃回火. 52～58HRC. 速度不大 齿轮材料及硬度_百度文库
了解更多
国家标准|GB/T 33509-2017
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 备注 × 在线预览提示 当前浏览器暂不支持标准全文在线预览服务，请使用现代浏览器（Chrome、Firefox、Opera、Microsoft Edge、360安全浏览器、搜狗浏览器、猎豹浏览器、 乘上适当的安全系数，从标准模数系列中选择相近数值。2、齿数z确定 首先明确，不发生根切的最小齿数为17。因此一般设计小齿轮的齿数就在17的基础上+1～3左右。即齿数为18～20。通常齿轮一般是小齿轮和大齿轮成对出现。齿轮齿条是如何设计的？
了解更多
齿轮检测需要哪些数据 齿轮检测标准
齿轮检测标准: GB/T 3480.1-2019 直齿轮和斜齿轮承载能力计算 第1 部分：基本原理、概述及通用影响系数 GB/T 3480.6-2018 直齿轮和斜齿轮承载能力计算 第6部分：变载荷条件下的使用寿命计算 GB/T 39430-2020 高可靠性齿轮毛坯技术要求1、取决于齿轮的模数、旋向和精度。. 2、齿条选取长度则是机构运行长度加上预留安全距离、标准齿条单根长度1000mm、可切至500mm。. 3、齿条能承受的最大驱动力：这和齿条的材料、加工工艺、模数、齿轮模数有关。. 模数：是表示齿轮的齿形形状大 齿轮齿条选型及标准齿条选型流程
了解更多
齿轮试验方法
齿轮的试验方法. 齿轮承载能力试验. 确定齿轮承载能力大小和寿命的有关试验，称为齿轮承载能力试验。. 根据齿轮最终的失效形式，齿轮承载能力试验可分为：. 1)磨损试验——测定轮齿磨损量、磨损寿命、研究磨损形式和磨损机理等。. 2)胶合试验——测定齿标准正齿轮的计算（小齿轮①，大齿轮②） 1． 齿轮齿 标准 2． 工齿齿形 直齿 3． 模数 m 4． 压力角齿轮参数计算公式，这次终于整全了
了解更多
了解齿轮材料的种类和强度 KHK 日本小原齿轮工业 【官网】
在树脂齿轮上附着的润滑油等的油分通过旋转会产生飞散，附着在附近的ABS和PC、丙烯酸树脂的零件时会诱发龟裂问题，所以周边零件的设计时要十分注意。 3. 齿轮材质的组合和硬度 一对齿轮的材质，可以根据负荷的大小给出具体标准（表5-9）。洛氏硬度试验是目前应用很广的方法,其中HRC在钢管标准中使用仅次于布氏硬度HB。洛氏硬度可适用于测定由极软到极硬的金属材料,它弥补了布氏法的不便,较布氏法简便,可直接从硬度机的表盘读出硬度值。但是,由于其压痕小,故硬度值不如布氏法准确。常用钢材金属材料硬度对照表合集
了解更多
齿轮钢的市场应用、合金种类及生产标准
四、目前齿轮钢的生产标准 1、各国汽车用钢的国家标准及质量要求汽车用齿轮钢都为保淬透性结构钢，目前中国的保淬性用钢标准与ISO、DIN标准相近，都有宽带与窄带之分，中国的保淬透性用钢标准还略严于其它国家的标准。下表统计了部分代表性的齿轮钢淬透性是齿轮钢的重要性能指标之一，它主要是保证不同大小齿轮的心部硬度，且有利于控制齿轮热处理变形。 齿轮钢的淬透性和淬透性带宽的控制，主要取决于化学成分及其均匀性。也就是对淬透性影响 齿轮钢_百度百科
了解更多
齿轮硬度要求_百度文库
正火后硬度一般为180~207HB，其切削加工性能好。经调质处理后可获得较高的综合力学性能，提高齿轮心部的强度和韧性，以承受较大的弯曲应力和冲击载荷。调质后的硬度为33~48HRC。高频淬火+低温回火可提高齿轮表面的硬度和耐磨性，提高齿轮表面接触一般硬度为HB250~285或HRC25~31，当然这和材料有关，制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的齿轮；灰铸铁的机械性能较差，可用于轻载的开式齿轮传动中；球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮 ；塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方齿轮的一般硬度是多少_百度知道
了解更多
40Cr材料详解_硬度_标准_淬火
40Cr是轴类零件的常用材料，它价格便宜经过调质（或正火）后，可得到较好的切削性能，而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能，淬火后表面硬度可达45～52HRC。. 40Cr等合金结构钢适用于中等精度而转速较高的轴类零件，这类钢经调质和淬火后，具有较好A2.4感应淬火齿轮的技术条件：. a）齿面硬度：48〜56HRC（重要齿轮可取50〜56HRC; b）齿面有效硬化层深度（0.15〜0.35）mn, mm. 齿面有效硬化层深度偏差一般不作规定，重要齿轮为有效硬化层深度的15％。. （＞125000kW），要求高温强度高，需选用珠光体耐热 齿轮硬度要求_百度文库
了解更多
国家标准|GB/T 10855-2016
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 备注 × 在线预览提示 当前浏览器暂不支持标准全文在线预览服务，请使用现代浏览器（Chrome、Firefox、Opera、Microsoft Edge、360安全浏览器、搜狗浏览器、猎豹浏览器、 齿轮检测_齿轮硬度检测-齿轮成分分析-华谨齿轮检测中心可对齿轮进行各项检测，包括斜齿轮，直齿轮，正时齿轮，圆柱齿轮，圆弧齿轮，塑料齿轮，风机齿轮等，是国内第三方齿轮检测机构，检测项目包括硬度检测，质量检测，精度检测，耐磨性能，失效分析，探伤检测等，是具备CMA资质认证的齿轮检测项目及方法-硬度检测
了解更多
关于心部硬度的界定 热处理经验交流 热处理论坛
对于技术要求的第（1）项“调质硬度”，究竟如何检测，目前尚无相关标准（如国家标准、行业标准等）予以明确规定。 其实，就单纯的调质硬度而言，一般都是直接在工件表面上施检的，除非有特殊约定，才会在某一剖切面的特定位置（如自表面至某一深度 根据ISO准，渗碳淬火齿轮硬度550HV以上的硬化层深度为有效硬化层深，由上述齿轮要求的最低硬度分布曲线可以得到齿轮最小有效硬化层深度为62mm。 齿轮啮合示意图FigSchematicdiagramgearmeshing试验齿轮硬度分布曲线FigHardnessprofiletestedear研究表明，当摩擦系数时，最大剪切应力移至表面。渗碳齿轮硬化层深度设计方法 豆丁网
了解更多
GB/T 10097-2008标准解读：齿轮材料与硬度要求分析 百家号
二、齿轮硬度要求：齿轮的硬度是指其表面的硬度或淬透硬度，它对齿轮的强度、耐磨性和传动效果有着重要影响。GB/T 10097-2008标准对齿轮硬度 的要求包括硬度值范围、硬化层深度以及硬化工艺等。合理的硬度要求能够保证齿轮的工作性能和使用一般地说，齿轮传动的失效主要是轮齿的失效，而轮齿的失效形式又是多种多样的，这里只就较为常见的轮齿折断和工作面磨损、点蚀,胶合及塑性变形等略作介绍，其余的轮齿失效形式请参看有关标准。. 至于齿轮的其它部分（如齿圈、轮辐、轮毂等），除了 齿轮传动的失效形式及设计准则
了解更多
关于渗氮齿轮硬化层深度的检测问题_硬度
从目前齿轮加工水平（包括刀具）来看，基体硬度一般不会超过380HV，因此按照这两项标准，则应以400HV为渗氮层的界限硬度值。 那么，分别以400HV和“基体硬度+50HV”为界限硬度值，所测得的渗氮层深度结果会有多大差别呢？齿轮加工中根据不同的目的，安排两种热处理工序：. 1. 毛坯热处理. 在齿坯加工前后安排预先热处理正火或调质，其主要目的是消除锻造及粗加工引起的残余应力、改善材料的可切削性和提高综合力学性能。. 2. 齿面热处理. 齿形加工后，为提高齿面的硬度和一文搞懂齿轮类零件的那些加工工艺！
了解更多
【机械设计】齿轮基础知识-超全讲解：齿轮的分类、变位
4）变位齿轮的啮合 标准齿轮是在各个齿轮的分度圆相切状态下啮合。而经过变位的齿轮的啮合，如图所示，是在啮合节圆上相切啮合。啮合节圆上的压力角称为啮合角。啮合角与分度圆上的压力角（分度圆压力角）不同。啮合角是设计变位齿轮时的重要要素。齿轮常用材料及其力学性能. 注：1．表中合金钢的调质硬度可提高到320～340HBS。. 2．钢号前加“s”为采用德国西马克公司 (SMS)的钢号。. 材 料. 热处理种类. 截面尺寸／mm. 力学性能. 硬 度. 直径d.齿轮常用材料及其力学性能 齿轮材料 齿轮传动
了解更多
齿轮的硬度检测方法_百度文库
齿轮的硬度检测一般是在热处理后的齿面上进行。. 由于齿面受条件的限制，用洛氏法难于测量，可用里氏硬度或E型肖氏硬度计测量。. 如技术条件许可，可在齿轮两侧端面靠近齿的圆弧表面用维氏或洛氏硬度法测定。. 二、弹簧的硬度检测方法. 弹簧制件的硬度4.1 国内外减速器齿轮材料选用情况. 当前，我国的减速器材料的选择主要借助于JB/T10816 － 2007、JB/T 10817 － 2007 中提出的相关规定实施。. 齿轮和齿轮轴均采用锻打件，材料为20CrMnMo，齿面渗碳淬火，齿面硬化层深度0.15 ma ～ 0.25 mn；齿轮表面硬度为54 ～ 58 HRC，芯减速器齿轮和轴的材料选择
了解更多
齿轮硬度要求.doc 豆丁网
正火后硬度一般为180~207HB，其切削加工性能好。. 经调质处理后可获得较高的综合力学性能，提高齿轮心部的强度和韧性，以承受较大的弯曲应力和冲击载荷。. 调质后的硬度为33~48HRC。. 高频淬火+低温回火可提高齿轮表面的硬度和耐磨性，提高齿轮表面接触疲劳
了解更多