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从图纸到成品，大型矿车用上“中国心”_腾讯新闻
2020年，北方股份公司成功中标国家能源集团300吨级电动轮矿用车订单。 “如果能成功研制出该车型，并在极短时间内攻克矿用车核心关键技术国产化这一难题， 所谓能力越大责任越大，电动轮矿用车的责任就是拉更多的矿石。 目前我国能够量产的最大的矿用车，载重可以达到330吨，而他的自重也有二百多吨。 让一座六百来吨的小山自己跑的秘密，除了动力系统和 填海移山的电驱动矿用车
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我国首次批量出口的NTE360A电动轮矿车下线_滚动新闻
新华社呼和浩特8月20日电（记者 丁铭、安路蒙）20日，内蒙古北方重型汽车股份有限公司举行NTE360A电动轮矿车下线仪式，这是国内首次批量出口的360吨级大型电动轮矿车， 电动轮矿用车. 机械传动矿用车. 专用汽车产品. NTE150电动轮矿用自卸车. NTE200电动轮矿用自卸车. NTE240电动轮矿用自卸车. NTE260电动轮矿用自卸车. 内蒙古北方重工业集团有限公司 电动轮矿用车
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“兵器大矿车”捷报频传：载重110吨级矿用车成功下线
此次中标的260吨级NTE260电动轮矿用车车长14.4米，宽8.35米，高7.4米，是北方股份于2011年自主研发的高端矿车，该车能够在4500米的高海拔地区保持额定输出功率不变，在气温-50°C至50°C的极 国内首台NTE240电动轮矿用车在兵器工业集团下线. 近日，由我国自主研制的拥有完全自主知识产权的载重220吨的NTE240电动轮矿用车在中国兵器工业集团北 国内首台NTE240电动轮矿用车在兵器工业集团下线－国务院
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中国工业新闻网_北方股份：做振兴中国矿业装备的领跑者
2019年，北方股份自主研制的载重110吨无人驾驶电动轮矿用车NTE120AT顺利下线，标志着我国成为世界第三个进入无人驾驶矿车研究领域的国家。 2019年，国内首台110吨NTE120AT无人驾驶电动轮矿用车成功下线，我国由此成为世界上第三个进入无人驾驶矿车研究领域的国家。 截至目前，北方股份已实 北方股份连续10年登榜“全球工程机械制造商50强” —— 新华网
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中国矿用车产业发展现状与发展趋势研究报告
中企顾问网发布的《2023-2029年中国矿用车产业发展现状与发展趋势研究报告》共七章。. 首先介绍了矿用车行业市场发展环境、矿用车整体运行态势等，接着分析了矿用车行业市场运行的现状，然后介绍了矿用车市场竞争格局。. 随后，报告对矿用车做了 国外市场矿用车需求量占绝大部分，且主要集中在电动轮矿用车。 矿用自卸车作为一个高附加值的产品，研发投入较高。 结合国内市场需求趋势看，今后载重为200吨左右和300吨左右的交流电动轮矿用自卸车将成为市场的主流，以国内市场年销售100台计算，总产值为20多亿元。绿色科技 驾驭未来：国内外矿用车产业现状及发展态势科技
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三一矿用自卸车_矿用自卸车型号价格_三一集团官网 SANY
机械传动矿用自卸车(刚性矿卡) 铰接式矿用自卸车(铰接车) 电传动矿用自卸车(电动轮) 宽体自卸车 自卸车 新能源自卸车 直臂系列 曲臂系列 剪叉系列 高速匀浆系统 双层挤压涂布机 辊压分切一体机 Z型切叠一体机 卷绕机 一次、二次注液机这台120吨级纯电动交流传动矿用电动轮自卸车整车结构简单、动力性能和制动性能良好，具有可靠性高、维护方便、低噪音、高舒适性等特点。该车的成功交付使用，为行业内煤矿清洁转型作出良好示范，为推动我国绿色矿山、安全矿山、节能矿山、智慧矿山建设贡献力量，对推动中国矿山装备驶入世界首台120吨级纯电动矿用卡车交付使用_央广网 cnr.cn
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矿用无人驾驶电机车的实现对矿山来说有什么意义？
2019年2月，中国兵器工业集团北重集团北方股份公司 研制的国内首台110吨NTE120AT无人驾驶电动轮矿用车 成功下线，标志着我国成为世界第三个掌握矿用车无人驾驶技术的国家。中国无人驾驶矿用车为什么行？这里，是我国首台 无人驾驶矿用车随着电动轮矿用车技术的完善与进步，经过实践后的多次改良，如今的930E-4型电动轮式矿用车在节能高效方面的表现已是今非昔目前，国内市场上的930E-4均由小松在美国的工厂生产，但随着本土化进程的推进，在未来，这款矿用车也将实现国内生产。细品930E-4小松930E-4型电动轮式矿用自卸车评测 豆丁网
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矿山自卸车_百度百科
电动轮非公路矿用自卸车的轻型一般在108吨位以下，重型一般在108-360吨位；机械传动非公路矿山自卸车一般在85吨位以下，重型一般85-318吨位。 1970年代，由于缺少大型 液力变矩器 ，100吨级以上矿山自卸车完全为电传动统治。2019年北方股份自主研制的载重110吨的无人驾驶电动轮矿用车NTE120AT顺利下线，标志着我国成为世界第三个进入无人驾驶矿车研究领域的国家。 2021年成功研发全球首台45吨级纯电动矿用车TR50E，2022年成功实现全球55台纯电动矿用车在海螺集团所属三个矿山、9台纯电动矿用车在华润集团所属一个矿山内蒙古北方重型汽车股份有限公司 公司简介 norincogroup
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“双碳”目标下，矿山机械的电动化将开启千亿级市场
塞尔维亚紫金矿业于2021年7月再次向北方股份订购4台NTE240电动轮矿用车，NTE240 电动轮矿车具有高效、低耗、高可靠性、安生命周期运行成本最低的的特点，目前双方已经完成装配调试并正式交付；淡水河谷将向徐工集团采购电动矿车，用于矿山铁NTE240、NTE260、NTE150电动轮矿用车项目的成功研制是北方股份在大型电动轮产品开发上迈出的第一步，下一步北方股份将在推进整车的舒适性、人性化、智能化、驾驶室安全性、电驱动系统的国产化上继续努力，将致力于大型轮胎的国产化并与国内国内首台NTE240电动轮矿用车在兵器工业集团下线－国务院
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打破技术垄断实现“中国制造” 中国兵器北方股份突破矿
一台巨大的矿用车稳稳地在测试场行进，驾驶室内却不见人影，这台“巨无霸”就是北方股份新研发的NTE120AT无人驾驶电动轮矿车。 “无人驾驶矿车技术在整个国际来说都是一个高精尖的技术。由电机直接驱动车轮这个想法很早已经开始有了，更专业一点的，会叫这个玩意做轮毂电机（长成一个轮毂状，某些电动车上的，或者就是一个普通的电机，但会随着轮毂运动）还有一种轮边电机（在轮边 电动汽车为何不用电机直接驱动车轮？
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内蒙古北方重型汽车股份有限公司 发展历程 norincogroup
2006年10月，北方股份公司完成国内首台、世界最大的360吨MT5500电动轮矿用车车厢焊接。 2006年，北方股份公司生产的TR50矿用车被内蒙古自治区人民政府评为科技自主创新名牌产品；北方股份公司被评为科技自主创新名牌企业；荣获自治区2006年度“高新技术企业十强”。图表3：全球矿用车市场规模变化情况（单位：亿美元） 资料来源：前瞻产业研究院整理 从全球矿用车市场需求量来看，国内市场的矿用车需求量仅为一小部分，且大部分集中在机械轮矿用车。国外市场矿用车需求量占绝大部分，且主要集中在电动轮矿用车。2018年中国矿用车行业发展现状分析 科技实力是第一竞争力
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矿用卡车电传动系统研究漫谈 豆丁网
大马力的电传动矿用车的动力传递系统，主要部件包括：大功率柴油机、牵引发电机、微电脑控制柜和电动轮总成（其中牵引电机同时兼具牵引和动态电制动功能）等，如下：柴油机主要用于驱动牵引发电机，其功率目前已突破了4000马力。郭新燕 8月20日，由中国兵器北重集团北方股份公司研发生产的“巨无霸”NTE360A电动轮矿用车下线，意味着中国兵器北重集团矿车将首次大批量出口澳大利亚高端市场。 以往国内设备通常以试用形式出口，但北重集团北方股份公司(以下简称：北方股份)这次实现了直接销售，这对于整个矿车行业来说创新引领 高质量发展之路越走越宽广 北方股份大矿车首次出口
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内蒙古北方重工业集团有限公司 电动轮矿用车
电动轮矿用车 机械传动矿用车 专用汽车产品 公司简介 内蒙古北方重工业集团有限公司，始建于1954年，是国家“一五”期间156个重点建设项目之一，隶属于中国兵器工业集团公司，是国家重要的火炮研发基地、国家高强韧炮钢研发生产基地国家高强韧炮电动矿用车 电动轮 优点在于制造简单，维护保养成本低，而且下坡时可以用电机反向驱动作为减速装置而减少刹车片磨损。缺点在于油耗较大，泥泞地形容易打滑。所以具体应用和客户喜好决定了买哪种车。另外，刚性卡车都是后轮驱动，没有电动矿用车为什么用电动轮？ 百家号
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我国高端装备领域非公路矿用车首次实现批量出口国际高端
MTW煤矿当前使用的矿用车均为欧美和日本品牌，NTE360A电动轮矿用车将是该矿山出现的第一张“中国面孔”。 澳大利亚矿业市场是全球标准最高的市场，对产品技术和质量的认证非常严格，对产品性能、使用安全性、操纵舒适性、可靠性和维修便利性等标准方面的要求也都是全球最严苛的。在我国应用比较广泛的是窄体自卸车和宽体自卸车，以下简述其特性和结构特点：. （1）外形. 矿用自卸车只在有限的矿区范围内行驶，汽车的外形尺寸不限制，为提高每车次的运输量，在其使用环境内尽可能加大车厢容积，加宽加高整车外形尺寸。. （2）载重矿用运输车的特性及结构
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我国首台190吨MT3600型电动轮矿用车试车成功
电动轮矿用车由内蒙古北方重型汽车股份有限公司（简称北方股份）与美国特雷克斯集团旗下的尤尼特瑞格公司共同组建的合资公司——北方采矿生产。 双方各投资50％，北方股份以现金形式投资2500万元人民币，特雷克斯总投资2500，湖南湘电集团研制的SF33900型220吨交流传动电动轮自卸车成功下线，标志着我国矿用车辆迈上新台阶。湘电集团也成为全球少数几家能够研制大型矿用汽车的企业之一。 SF33900型220吨交流传动电动轮自卸车 我国矿用车长期依赖进 国产220吨矿用自卸车，打破国外垄断，保障我国能源安全
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我国首次批量出口的NTE360A电动轮矿车下线_滚动新闻
我国首次批量出口的NTE360A电动轮矿车下线. 新华社呼和浩特8月20日电（记者 丁铭、安路蒙）20日，内蒙古北方重型汽车股份有限公司举行NTE360A电动轮矿车下线仪式，这是国内首次批量出口的360吨级大型电动轮矿车，将推动我国非公路用矿车进入海外高端矿车市场NTE260电动轮矿用车获亿元订单 北重集团北方股份260吨级NTE260电动轮矿用车在中广核纳米比亚湖山铀矿项目中再获超亿元订单，这是北方股份继2015年3台360吨级电动轮矿用车中标中广核纳米比亚湖山铀矿项目之后，进一步扩大了产品在非洲高端市场的 “兵器大矿车”捷报频传：载重110吨级矿用车成功下线 澎湃新闻
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北方股份首批NTE360A矿用车成功交付兖煤澳洲
正文. 北方股份首批NTE360A矿用车成功交付兖煤澳洲. 09:14. 北京时间9:00，当地时间12:00，在澳大利亚新南威尔士州MTW矿山南维修区设备组装场地进行首批NTE360A电动轮矿用车交付仪式。. 矿用车交付剪彩. 现场参加交付仪式的有兖煤澳洲独立这不是电影，而是真实的场景。经过中国兵器工业集团北重集团北方股份公司（以下简称北方股份）三年多的努力，国内首台110吨NTE120AT无人驾驶电动轮矿用车成功下线，白云鄂博铁矿东采场5台改造后的小编组矿用车也正在用智能“大脑”，开启中国矿山 包头北重无人驾驶矿卡纪实
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解放双手、下坡发电，国内首台无人驾驶纯电动自卸车完成验收
该电动轮矿车采用电动轮，通过柴油机驱动发电机，发电机再驱动该车辆。这让中国成为了继美国、日本之后，第三个涉足矿用车无人驾驶技术的国家。 国内首台无人驾驶矿车NTE120AT 。图片来源：北方股份一般而言，电动轮非公路矿用自卸车的轻型一般在108吨以下，重型一般在108-360吨；机械传动非公路矿山自卸车一般在85吨以下，重型一般85-318吨。由于矿山非公路自卸车不属于国标汽车/中国矿山卡车（矿卡）需求规模、竞争态势与发展趋势
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“双碳”目标下，工程车辆的电动化将开启千亿级市场
由此可见， 国内外矿企对电动化矿用车辆的需求持续攀升，未来电动化工程车辆暗藏巨大商机 ，据业内专业人士表示，电动化矿山工程车辆将迎来爆发式增长，预计2025年至2030年矿用车自动化、电动化将有望达到千亿级市场规模，届时我国整个新能源矿 18、2006年10月，北方股份完成国内首台、世界最大的360吨MT5500电动轮矿用车车厢焊接。 19、2006年，北方股份生产的 TR50矿用车 被 内蒙古自治区人民政府 评为科技自主创新名牌产品；北方股份被评为科技自主创新名牌企业；荣获自治区2006年度“高新技术企业十强”。内蒙古北方重型汽车股份有限公司_百度百科
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